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地坑式固定架车机(6节编组)

1.概述

整体地下式固定架车机组安装在地下基础坑内,完成对整列车(6辆)或一个单元(3辆)或单节车的架落车作业。架车作业时,由调车机车或公铁两用车将列车牵引到架车台位上,并正确对位;架车机构将车辆(带转向架)举升到设定高度;解除转向架与车体之间的连接;升起车体托架支承车体,架车机构带转向架一同落下,推出转向架。落车作业的工艺过程为架车作业的反序过程。架落车作业完成后,设备全部降入地坑,车库地面平整无障碍。



整体式地下架车机组的使用现场:

架车机经过严密的结构设计,不论是在架车机构支承状态(未落下转向架),还是在车体托架支承状态(已落下转向架),对车辆的检修作业(包括车上作业和车下作业)都是安全的。且在支承状态下的长时间作业,不会对设备的使用性能和使用寿命产生不利影响。说明如下:


架车机组设置全面、可靠的检测及安全保护、采用性能先进的德国西门子PLC控制、德国西门子的减速电机驱动、独特的结构合理的导向机构和具有自锁功能的螺杆承载,不论是在架车机构支承状态(未落下转向架),还是在车体托架支承状态(已落下转向架),都能保证对车辆的检修作业是安全的。且在支承状态下的长时间作业,不会对设备的使用性能和使用寿命产生不利影响。